激光雷达/城市NGP小鹏P5售价15.79-22.39万元

首款搭载激光雷达的量产车型、城市NGP、在车里躺平、在车里看电影等等,小鹏P5这款定位于紧凑型轿车的产品可以说亮点颇多,都快赶上大几十万的车型了。相信很多鹏友都在等着这款车能卖到一个怎样的价格。现在,今晚,这款车正式上市,共推出6款车型,售价15.79-22.39万元。更多上市详情,请见下文:

1、定金翻倍(5000元抵10000元);

2。、终身用电畅享包;

3。、智能舒适无忧包(上市活动新增权益,需要详细介绍):

600P车型:五折购买XPILOT 3.5软件及升级服务

550P/550E/460E车型:赠送智能睡眠空间礼包

460G/550G车型:赠送动力电池终身质保 、10次基础保养;

4、无忧退订:2021年10月31日24:00前,未支付尾款的客户可申请退订。

1、小鹏汽车天猫超级品牌日同步开启,行业首次打通官方旗舰店C2B选配下定全链路,提供交付送车上门福利,共创汽车行业新零售模式;

2、限时抽取 :户外露营精品套装/交付送车上门/无人机超级礼包专享福利;

3、更多精彩请天猫搜索 小鹏汽车官方旗舰店。

扩展阅读

《走量但也走心 试驾小鹏汽车P5》

新车亮点

1、采用X ROBOT FACE造型理念,前脸有X造型的日行灯设计;

2、550P和600P配备两个激光雷达,同时P5是量产车中最早使用这一配置的车型;

3、配备XPILOT3.5主动驾驶辅助系统,也是首款具备城市NGP(自主导航驾驶)功能的车型,搭配激光雷达可更好应对城市行驶加塞情况;

4、全系标配的15.6英寸中控屏;

5、首次采用以Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱,搭载高通骁龙SA8155P车规级芯片;

6、车载定制超清投影仪、45英寸车载幕布、车载美食智能冰箱、V2L反向充电器、云感速充床垫等多种配件打造车内“第三空间”;

7、三个续航里程版本可选,分别是搭载电池容量55.9kWh(磷酸铁锂电池)的车型,NEDC续航里程为460km;搭载电池容量66.2kWh(三元锂电池)的车型,NEDC续航里程为550km;搭载电池容量71.4kWh(三元锂电池)的车型,NEDC续航里程为600km。

首先通过它的外型设计就能看出它针对的是家用风格,不像为了营造动感把视觉重心降得很低的P7,并且P5的外观也不那么张扬,用灵巧来形容更为合适。

另外关于这车的外观,我觉得是最能体现小鹏汽车基因的一款车,因为它两边的日行灯造型是来自“X”,尾灯里依稀也能看到一些此元素,设计上是挺用心的。而外观上最大的亮点是来自于顶配车型的两颗激光雷达,其采用了双棱镜的扫描方案,可实现厘米级高精度测距,水平视角达到了120°,探测距离可达150米,覆盖黑夜、逆光、隧道等多场景。并可提高城市驾驶时NGP对于加塞情况的探测和应对能力。车身尺寸分别为4808×1840×1530mm,轴距为2768mm,在同级中数据上还是很有优势。

进入到内饰后,不出意外的依旧是全液晶仪表+很大很大的中控屏幕,这就是目前想突出科技风格的最佳设计解决方案。小鹏P5的内饰设计,与P7有很明显的差异,但是对比下G3,你会发现大体上的布局都是差不多的,P5在细节上更加强调横向线条感,以及进一步诠释家用风格。

这块全系标配的15.6英寸中控屏首次采用以Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱,搭载高通骁龙SA8155P车规级芯片,基于Android Q深度定制开发的操作系统,搭配12GB RAM、128GB ROM,使得整个操作过程非常流畅。另外小鹏P5将配备XPILOT3.5祖东驾驶辅助系统,也是首款具备城市NGP(自主导航驾驶)功能的车型,NGP适用范围从高速/快速路扩展至城市道路。

在动力方面,小鹏汽车P5全系搭载一台最大功率155kW,峰值扭矩310N·m的驱动电机。根据车型版本不同,该车的续航里程拥有三个版本可选,分别是搭载电池容量55.9kWh(磷酸铁锂电池)的车型,NEDC续航里程为460km;搭载电池容量66.2kWh(三元锂电池)的车型,NEDC续航里程为550km;搭载电池容量71.4kWh(三元锂电池)的车型,NEDC续航里程为600km。

竞品车型

比亚迪-秦PLUS

补贴后售价10.58-17.48万元

广汽埃安-AION S

补贴后售价13.96-20.58万元

对于小鹏汽车而言,我想以上两位选手将会成为它的竞争对手。虽然三者都有着很不错的原创外观设计,但小鹏P5于秦PLUS、AION S而言更胜在了科技配置,比如激光雷达、XPILOT3.5主动驾驶辅助系统等等。舒适性配置上、可选装的小冰箱、车内香氛、升降高音喇叭等等又让它的表现更加越级。不过对于售价来看,竞争对手确实也要比小鹏P5更具诱惑力。

总结:小鹏P5这款车,我一共参加了他们两次活动。一次是以“百变智能空间”为主题,主要是体验如何在车里躺平、看电影等等内容。第二场活动则是这辆车的试驾会,全方位的好好体验了一下。所以这款车在我的记忆里可以说还是很深刻的,抛去外观、内饰的仁者见仁智者见智。我想说这款车非常适合几个标签的人群:喜欢科技、对智能辅助驾驶系统有需求、极客生活、想要买一辆纯电三厢车。如果你满足以上标签里的两个,那么真的可以去看看这款车!

(责编:刘腾)

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