第二十六届成都国际车展正进行得如火如荼，涌现出中高级新能源轿车“三剑客”的强劲阵容。上汽荣威携旗下“D家族”首款重磅车型D7亮相展会，与比亚迪海豹、长安深蓝SL03首次集结，为参观者带来新能源轿车的国产品牌新气象。
这三款车型均推出了纯电动版和混动版，完成了在该细分市场的双线布局，展示出各自品牌的实力。它们在动力系统、智能科技、空间体验等方面各有亮点，让用户尽享科技与舒适兼顾的出行体验。
外观设计:科技优雅 VS 海洋之美 VS 前卫动感
这三款车型在尺寸上均达到了中高级车的标准，是各自品牌迈向中高端市场的全新力作。在外观设计上，三款车型各具特色。
荣威D7整体造型流畅优雅、简洁大方，细节之处体现精巧工艺。车身简约流畅的线条，完美融合科技感和优雅感，体现其“科技优雅美学”。D7 EV版设计简洁利落，采用分体式大灯设计，封闭式前脸更强调其纯电属性；DMH版则更具浑厚力量感，一体式大灯内的闪电元素与尾灯交相呼应。两款车型行成互补，兼顾不同消费群体的审美需求。
比亚迪海豹DM-i采用跃动的海洋化风格，从水滴、涟漪、海浪中汲取设计灵感，配合精致装饰条的海浪涟漪进气格栅、粼光点阵贯穿尾灯等设计元素，使得整体风格动感十足，为用户带来无界海洋之美。
长安SL03在前脸设计上更多采用了科技感十足的线条设计，配合悬浮式尾翼、贯穿式尾灯和流畅掀背造型，一体式设计的外观造型运动轻盈，散发速度与科技的魅力。
车身尺寸:达标的空间尺度彰显中高级定位
这三款新能源轿车在车身尺寸上的表现均达到了中高级车的标准,充分彰显了各自品牌对中高端市场的重视与决心。
荣威D7内部空间
荣威D7内部空间
不仅车身尺寸达标，三款车型在空间设计的人性化方面也亮点十足。具体来看，例如荣威D7，不仅车身尺寸为4890*1872*1510 mm，轴距2810mm，车内空间宽敞舒适，满足用户对空间的需求；车内也采用大面积麂皮包覆和9层材质打造的高级座椅，再加上前排座椅的180°放平设计，显示了车企对用户体验的用心。海豹DM-i也借助其车内空间独特的海洋内饰和高端材质的使用，为用户带来越级的驾乘体验。
可以说，这三款新车在车身尺寸及内部空间上均达到甚至超越中高级车的标准配置，彰显了各品牌对攻略高端市场的决心，也为用户带来了更丰富的选择。
动力系统:混合动力系统双线出击，兼容并蓄
在动力系统的选择上，三大车企均为不同用户带来了不同选择，纯电动版重视动力性能，混动版和增程版则兼顾经济性与续航性。
荣威D7 EV搭载魔方电池，使用自主研发的VGA六合一电驱系统，最大功率达到155 kW，零百加速仅需6.5s，加速性能出众；D7 DMH版充分兼顾性能与经济，CLTC最大续航1400km，百公里馈电油耗4.3L。云宿座舱设计和斑马智行车机系统则进一步提升了D7的科技感和人性化。D7还具备出色的操控表现，五连杆后悬配合一流供应商提供的底盘零部件，打造出精准操控性,驾乘体验云淡风轻，可谓中高级新能源车领域的“舒适之选”。
海豹DM-i同样提供提供纯电和插混版，长安SL03由纯电动版和增程版组成，三种不同车型都能满足客户的多样性需求。
车市麻辣烫:
这三款车型在成都车展的重磅集结，预示着中高级新能源轿车市场的蓬勃发展。眼下，消费者对新能源车型的科技力和品质要求也日益提高，不同品牌通过各自的产品实力丰富该细分市场，将推动整个市场快速向前。
荣威D7与比亚迪海豹、长安深蓝SL03各有优势，以科技感、出色动力和舒适性大放异彩，将给消费者带来更多选择。上汽荣威凭借D7的强势进军，也必将在中高端新能源轿车市场掀起靓丽风暴。