日前，伴随着盾构机巨大的刀盘突破隧道掌子面，标志着由中铁轨道交通投资建设有限公司承建，中铁二局集团有限公司承建的天津地铁4号线北段土建工程双线顺利完工，为加快4号线北段建设按下了快进键。
双杰至西赵庄站段起于西赵庄站北端，沿京津路向北本标段地下段采用两台直径6.45米，长9.33米的EPB盾构机该段全长924.958米，隧道主体结构由六个预制节段组成管环外径6.2m，内径5.5m，环宽1.5m，线路在平面上最小转弯半径500m，埋深9.96m—16.33m，线距15m—21.788m，最大坡度24.9permil，截面轮廓线呈V形
2022年2月10日开始盾构掘进，5月5日顺利完成右线，6月15日完成左线，历时126天期间顺利通过侧渡加油站，双江道立交桥，双营里小区，下穿雪海道立交桥等多个风险源，最终到达京津路和龙顺路交叉口双杰站南端盾构施工以来，项目部主动出击，克服了疫情下材料供应紧张，人力组织困难等诸多困难一方面注重科学防疫，一方面恢复工作生产项目部通过一系列强有力的控制措施，顺利完成了区间节点贯通的目标，成洞效果良好，为西赵庄站至延吉道站区间盾构穿越风险源的后续施工积累了宝贵经验
该段实现了双线贯通，为四号线北段提质提速做出了新贡献下一步，项目部将逐步把工作重点转移到西赵庄至延吉道站区间的盾构施工上来，力争尽快实现盾构在该标段的完全贯通，为天津地铁4号线北段早日通车助力