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，大众汽车今日公布 2023 年第一季度财务业绩，一季度营收增长 22% 至 760 亿欧元；营业利润为 57.5 亿欧元(当前约 439.3 亿元人民币)，营业利润率为 7.5%；第一季度 BEV(纯电动汽车)交付量增长 42% 至 14.1 万辆(占总交付量的 7%)。
大众汽车表示，第一季度销售收入强劲增长，主要受欧盟和北美地区销量复苏的推动，仅在西欧就有 180 万辆汽车的订单积压，其中包括 26 万辆 BEV。大众汽车集团将继续投资欧洲、北美和中国等地区的数字化和电气化。
大众汽车称，在“In China for China”的引领下，集团引入了新的“100% TechCo”项目，将整车和零部件的研发与采购结合起来，预计将使新产品和技术的开发时间减少约 30%。集团计划投资 10 亿欧元建立全新的全互联电动汽车创新中心，总部设在合肥。大众汽车还将加速中国自动驾驶的发展，并加快中国特定技术概念的软件开发。
据Automobilwoche 报道，大众集团正在高端电动车领域开发一个新的中国子品牌，从而加强在中国市场的地位。据终端上险量显示，2023 年一季度比亚迪乘用车累计上险量超越一汽大众和上汽大众的总和，正式登顶中国汽车销量第一品牌。
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